Mar del Plata: sede de encuentros internacionales.
La iniciativa fue girada al Concejo por el Ejecutivo
Debatirán la posibilidad de instalar monederas en los micros
La propuesta había sido presentada hace tiempo por los transportistas. Consiguieron que la analizara el Ejecutivo y ahora la debatirán los concejales. Los dueños de los colectivos pretenden volver a usar dinero a bordo de las unidades .
06.04.08
El Concejo Deliberante acaba de recibir un proyecto de ordenanza que autorizaría a las empresas de transporte de Mar del Plata -en caso de ser aprobado, claro- a instalar máquinas monederas a bordo de algunos colectivos sin eliminar del todo el actual sistema de tarjetas magnéticas. Si bien esta iniciativa presentada por las empresas que ahora son concesionarias del servicio cosechó algunos argumentos favorables dentro del Ejecutivo municipal, todo indica que la aprobación en el HCD no sería sencilla. Algunos concejales ya adelantaron que no están de acuerdo con la idea de llevar a la práctica un sistema de pago "obsoleto", que ya dejó de ser utilizado en otras localidades y que suele tener como punto débil la recurrente escasez de monedas. Además, hicieron notar que para instalar las máquinas no sólo sería necesario aprobar el proyecto de ordenanza en cuestión. También habría que hacer modificaciones en los contratos de concesión que el año pasado la comuna firmó con todas las empresas de transporte de la ciudad. La controversia por la instalación de las monederas no es nueva. En rigor había tenido un primer capítulo durante la gestión del ex intendente Daniel Katz, cuando la entidad que nuclea a las empresas de micros (Ametap) presentó por primera vez este mismo proyecto. El entonces secretario de Gobierno, Oscar Pagni, se erigió como un tenaz opositor a la idea y dejó trascender que la intención última de los transportistas era la de manejar ellos mismos dinero en efectivo, algo que no pueden hacer con el actual sistema magnético. Aún así los empresarios sostuvieron con persistencia su propuesta y adquirieron algunas máquinas para inclinar la balanza a su favor. La nueva gestión municipal del intendente Gustavo Pulti encaró el tema sin una posición tomada al respecto. Meses atrás el gobierno comenzó a analizar el proyecto de Ametap hasta que decidió girárselo al Concejo Deliberante a fines de la semana pasada. Ayer la presidenta de la Comisión de Transporte del cuerpo, la radical Verónica Hourquebié, dijo que el expediente será tratado el miércoles próximo y que allí comenzará a saberse en concreto qué opinan los concejales. No obstante aclaró que algunos ediles ya adelantaron que no están a favor de apoyar la iniciativa, pese a que ahora sí tenga algunos avales de parte del Ejecutivo. Para algunos ediles las monederas "son cosa del pasado" por lo que si se quiere mejorar el sistema de cobro, habría que pensar en instalar nuevas tecnologías. "Estamos dispuestos a analizar otras alternativas como ya lo hemos hecho el año pasado, cuando recibimos a gente que nos presentó la tarjeta por aproximación", explicó Hourquebié. A pesar de estas señales negativas, el presidente de Ametap, José Ferraresi, se mostró seguro de que el proyecto prosperará. El viernes, en diálogo con LU6, vaticinó que "el próximo verano van a estar funcionando" las monederas y -según dijo- con esto "el usuario tendrá la posibilidad de viajar de un modo más fácil en colectivo". Por su parte el secretario de Gobierno, Juan Guiñazú, aseguró que el Ejecutivo "no se opone" a la instalación de las máquinas, aunque aclaró que la decisión de autorizarlas o no ahora está en manos del Concejo Deliberante. Pero el funcionario precisó que "el sistema debería ser mixto" y que "no se sacará el sistema de tarjetas magnéticas". Los transportistas tienen a su favor algunos argumentos planteados por técnicos del Ejecutivo, en los que se habla sobre la necesidad de brindarles a los usuarios un mecanismo alternativo de pago del boleto y se especula con la posibilidad de que, gracias a las monederas, se revierta el descenso en la cantidad de pasajeros transportados. "Este método alternativo sería la forma más viable para darle la posibilidad al usuario en general y a los turistas que visitan nuestra ciudad durante todo el año en particular, de tener un método conjunto a los efectos de abonar el pasaje. No escapa a la realidad que, año tras año Mar del Plata recibe miles de turistas que se trasladan a los centros de recreación por medio del transporte público de pasajeros. Pudiéndose comprobar a lo largo de esta última temporada estival que, siendo la única opción de viaje la tarjeta prepaga, esto ha ido en desmedro de la comodidad que se le debe brindar al turista para la utilización de un servicio esencial como el transporte público colectivo de pasajeros", se indicó en el informe.
Piden aumento del 20% para el boleto
La Asociación Marplatense Empresaria de Transporte (Ametap) insistió con su pedido de aumento del boleto de colectivos, solicitando un incremento del 20%, lo que llevaría la tarifa a un valor de 1,40 pesos. La solicitud fue hecha de manera formal el viernes, a través de una nota que el presidente de la entidad, José Ferraresi, le entregó al intendente Gustavo Pulti. En el texto se recuerda que el 26 de diciembre pasado Ametap había formulado este reclamo, argumentando que la ley provincial 12.953 obliga a la comuna a "trasladar a los servicios de su competencia los valores probados por el Poder Ejecutivo para los comprendidos en su régimen provincial". A renglón seguido, la entidad empresarial recordó que el Ejecutivo bonaerense ya otorgó un aumento de la tarifaria del 20% a las empresas que prestan el servicio de transporte urbano que cuentan con permisos provinciales. Cuando este planteo fue hecho a fines de 2007, el intendente respondió de manera negativa inmediatamente. Pasados ya más de 3 meses desde aquel momento, la semana pasada Ametap insistió con el pedido, reclamando una "urgente respuesta", afirmando además que el servicio de transporte se encuentra en "emergencia nacional" y que el las empresas vienen afrontando un fuerte aumento de costos.
Foto Archivo Las máquinas monederas son impulsadas desde el año pasado por los transportistas a pesar de reiterad
