La Capital

Tarjetas por aproximación con despacho de comisión, pero aún no se trata en el recinto

Todo hacía indicar que desde la comisión del Transporte habría acuerdo unánime para mejorar el sistema de tarjetas de usuarios de colectivos * Pero la unanimidad solamente se dio sobre la incorporación de tarjetas por aproximación para reemplazar a las actuales, de banda magnética * El oficialismo impuso un plan piloto para máquinas monederas y firmó despacho de mayoría.

La comisión de Transporte del Concejo Deliberante aprobó ayer por unanimidad la implementación de tarjetas por aproximación en reemplazo de las actuales de banda magnética para el transporte público de pasajeros en General Pueyrredon.
El paso siguiente para conformar el proyecto que luego se debatirá en el recinto de sesiones entre la totalidad de los ediles está en manos de la comisión de Legislación, que el próximo lunes deberá analizar esta modificación a la Ordenanza 9664 y a su Decreto Reglamentario.
Sin embargo, la singular sesión de ayer, que de manera imprevista y sobre tablas trató el tema que tiene en vilo al transporte público local, tuvo una arista polémica. El oficialismo y aliados incluyeron en el despacho un artículo que prevé la realización de un plan piloto para el uso de máquinas monederas como sistema alternativo y consiguió dar despacho mayoritario a ese proyecto pese a la polémica y el enojo que generó en la oposición. Estos bloques, liderados por la UCR y el Frente para la Victoria, mantuvieron, en minoría, el despacho original sin el agregado de las monederas.
"No se entiende muy bien cómo es que se incluyó ese artículo, porque está claro que se trata de una maniobra para recaudar sin control durante el verano", dijo la titular de la Comisión de Transporte Verónica Hourquebié (UCR). Hacía referencia a que la implementación del sistema de monederas será sólo en la línea 581 y durante 60 días.
Justamente, la línea 581 tiene un recorrido costero y durante la temporada alta pierde importante cantidad de pasajeros turistas, según se argumentó ayer.
Sin embargo, Marcelo Artime, presidente de Concejo, sostuvo una opinión contraria: "Me parece que no tiene ningún sentido oponerse a una prueba piloto, ya que si un sistema que es bueno o es malo se determina probándolo. Y creo que hay que mirar más allá y entender que las monederas ayudarán a los más necesitados, los que tienen la economía del día a día y no pueden cargar 10 pesos de una vez en la tarjeta de aproximación", refutó Artime.

Prueba y satisfacción

Ayer por la mañana, representantes de la empresa marplatense Minatec realizaron ante la Comisión de Transporte una demostración del uso de las nuevas tarjetas. Estas pertenecen a un sistema denominado Contact Less, también conocido como de aproximación, cuya información es leída por medio de un "ojo" digital a distancia. Para una idea más precisa, se asemejan a la forma en que es leído en cualquier comercio un código de barras de un envase.
"Nos quedamos más que satisfechos, porque es un avance tecnológico muy importante. El usuario va a notar la diferencia no sólo al subir al colectivo, sino también al momento de recargarla, porque ya estamos pensando en gestionar con empresas de telefonía celular, telefonía fija, cibercafés y entidades bancarias para que se pueda agregar crédito en esos sitios", comentó Hourquebié.
Tras el simulacro de uso, la Comisión de Transporte (sólo faltaba Maximiliano Abad, quien estuvo en una reunión de Medio Ambiente) se quitó las pocas dudas que tenía acerca del reemplazo de las hoy ya vetustas tarjetas magnéticas. El acuerdo fue unánime para aprobar el despacho con 13 artículos, en los que se mencionan algunos aspectos administrativos y otros más prácticos, como la instalación de un mínimo de 200 nuevos puestos de emisión, carga y recarga de tarjetas prepagas, la caducidad antes del mes de mayo próximo del viejo sistema y el respeto de los empresarios de transporte y la firma prestataria de tarjetas de las actuales bocas de expendio.

Final inesperado

Cuando todo hacía indicar que el despacho iba a salir de Transporte con un consenso absoluto, pasó algo inesperado. Desde el oficialismo (Claudia Rodríguez, Martín Aiello, Marcela Amenabar) más el apoyo de Ricardo Alonso (Concertación Plural) y Juan Domingo Fernández (Mar del Plata-Batán K) se agregó un artículo en el que se pidió un plan piloto para el sistema de monederas.
Vale recordar que desde el empresariado del transporte se insiste desde hace bastante tiempo con un sistema mixto, que incluya a las tarjetas de aproximación y monederas. Esta solicitud fue atendida ayer, a último momento, e incluida en el despacho pese al descontento de la oposición.
"Es una barbaridad. Pero estamos confiados que no pase la comisión de Legislación por una cuestión elemental: hay un decreto firmado que impide el dinero a bordo. Y además, acá hablamos de cambiar un sistema por una versión más nueva, no de un sistema por otro, lo cual obligaría a modificar mucho más la parte legal", dijo Hourquebié.
Otro de los cuestionamientos tiene que ver con el control sobre el dinero recaudado por las monederas. "Con el sistema prepago, la contabilidad es día a día. El municipio recauda, la entidad bancaria al día siguiente transfiere a las empresas con los descuentos correspondientes ya realizados. Ahora, con la monedera no hay transparencia, no habrá control", agregó la concejal Hourquebié.
Artime, en contrapartida, manifestó que "nadie quiere imponer las monederas, es un sistema secundario, para apoyar al principal que es el de la tarjeta por aproximación". Y aseguró que "en ningún caso se admitirá que los micros circulen solamente con monederas, deben tener los dos sistemas", funcionando.
Por lo pronto, el próximo lunes el despacho llegará a la comisión de Legislación compuesta por Héctor Rosso, Nicolás Maiorano, Diego Garciarena, Claudia Rodríguez, Fernando Rizzi, Leandro Laserna, Verónica Hourquebié, Leticia González y Viviana Roca. En caso que en esta instancia no se llegue a un acuerdo -algunos indican que eso sucederá- el tema del cambio de sistema, que parecía un hecho, ahora podría quedar nuevamente postergado por la incorporación del artículo referido a las monederas.